Мао Тонг - Қытайдың жетекші электр қосалқы станцияларының өндірушілеріне, жеткізушілеріне және экспорттаушыларына арналған мырышталған 400 кВ болат құрылымы.
Мао Тонг - Қытайдың жетекші электр қосалқы станцияларының өндірушілеріне, жеткізушілеріне және экспорттаушыларына арналған мырышталған 400 кВ болат құрылымы. Циндао Маотонг
Қосалқы станция және басқа сыртқы сым, жалпы атаудағы негізгі тірек құрылымының жабдықтары. Ол кернеу деңгейіне, масштабына, жабдықтың орналасуына, құрылыс және пайдалану жағдайларына және жергілікті климаттық жағдайларға сәйкес анықталады. Электр энергиясының табиғатына сәйкес, әртүрлі кернеу деңгейлері сымдар, сымдар жерге және сымдар құрылымдарға дейін белгілі бір қашықтықты талап етеді. Сондықтан қосалқы станция құрылымы үлкен икемділік құрылымына жататын жоғары бағаналармен және шағын секциялармен сипатталады. Технологиялық орналасудың типтік классификациясы бойынша орташа орналасу, жарты биіктік макет және жоғары орналасу болып бөлінеді. Жартылай жоғары орналасу және жоғары орналасу негізінен кернеу деңгейі жоғары қосалқы станцияларда қолданылады.
Қазіргі уақытта электрлендірілген темір жол тартқыш қосалқы стансасы орташа өлшемді орналасу болып табылады. Тағайындалуының жіктелуі бойынша құрылым сым жақтау, автобус жақтау, орталық есік жақтау, бұрыштық жақтау, трансформатор біріктірілген жақтау, бір өзекшелік жабдық кронштейн және т.б. болып бөлінеді.Архитектураның сыртқы түрі бойынша жіктелуі бойынша, жиі қолданылатын формалар. архитектураның AH типті кіріс/шығыс архитектурасы, найзағай тірегі бар кіріс/шығыс архитектурасы бар AP түрі, AP типті архитектурасы, A? Түр архитектурасы, P типті архитектура, бұрыштық архитектура, үлкен пішінді архитектура, сәулет ішіне және сыртына тарту сызығы бар. Архитектурадағы стресс тұрғысынан архитектураның үш түрі бар: аралық архитектура, терминал архитектурасы және сымдық сәулет.