Бұрыштық болат мұнаралардың өнімділік артықшылықтары мен өндірістік талаптары.

Бұрыштық болат мұнаралардың негізгі өнімділік артықшылықтары қандай

Бұрыштық болат мұнара технологиясының үздіксіз жетілдірілуімен, енді бұрышты болат мұнараның сипаттамалары тұрақты болып қалады, артықшылықтары айтарлықтай:Бұрыштық болат мұнара мұнарасының материалын таңдау - жел аз болатын жіксіз түтікжүктеме индексі, бірақ күшті соққыға төзімділік. Сыртқы фланецпен жалғанған мұнарамен анкерлік болт сүйретуге күшті қарсылыққа ие және оны жою оңай емес және оны ұстау құны айтарлықтай төмендейді.

Үшбұрышты мұнара дизайнымен тот баспайтын болаттан жасалған плитаны тұтыну аз, жер көлемі үлкен емес, топырақ ресурстарын ақылға қонымды үнемдеу, егжей-тегжейлі мекенжайды таңдау және орналастыру ыңғайлы болуы мүмкін. Бұрыштық болат мұнараның өзіндік салмағы салыстырмалы түрде жеңіл, орнату немесе тасымалдау ыңғайлы болуы мүмкін, инженерлік құрылыс циклінің уақыты салыстырмалы түрде қысқа, бұл бұрыштық болат мұнараның барлық негізгі артықшылықтары.

Бұрыштық болат мұнараны өңдеу технологиясының капиталистік елдерін ұстану үшін тігіссіз басқару тірек материалдарын таңдады, үлкен деңгей мұнараның бұрыштық болат таза салмағын азайтады, өндіріс құнымен қаптамаларды азайтады, тасымалдау, сонымен қатар қазіргі уақытта техникалық қызмет көрсету шығындарын айтарлықтай азайтады. Бұрыштық болат мұнарасының дәстүрлі қытайлық бұрыштық болат мұнарасымен салыстырғанда, әр деңгейдің мүмкіндіктерін одан әрі арттыру болып табылады, тұтынушылардың достары сатып алуға оңай болады.

Бұрыштық болат мұнара сыртқы жүру сызығының түзу баспалдақтарының инженерлік сызбаларына және салыстырмалы жолға сәйкес орнатылуы керек, егер инженерлік сызбалар орнату әдісін көрсетпесе немесе басқа себептермен инженерлік сызбаға сәйкес орнатуды анықтай алмаса, Кәсіпорын құрылысы аяқталғаннан кейін жоба менеджерлері мен жобалаушы персоналдың салыстырмалы жолын талқылау үшін тиімді және одан кейін орнатуды жүзеге асыру үшін, жүргізілетін өзгерістер инженерлік құрылыстың жазық дизайн сызбаларында да көрсетілуі керек, ал инженерлік сызбалар болуы керек. ретімен өзгерді.

Егер кабель тартпасы кабельдік мұнараны негізгі машина бөлмесінің үш фазалы бес сымды портына дереу қосу керек болса. Шамамен 20 сантиметрден төмен үш фазалы бес сызықтың аузы болуы керек, төрт кеңейту бұрандалары қолданылады, бекітілген < 5 - 7 < жүру үшін ені бірдей темір сым жақтауымен, екіншісі үш фазалы бес сызықтан аз. анкерлік мұнара жоғарыда, сондай-ақ бекітілген темір, содан кейін сөреде серуендеу екі бөлікке темір сым жақтау бекітілген ағаш блок оралған болуы тиіс. Сонымен қатар, Caigang негізгі машина бөлмесіндегі бекітілген кабель тартпасын бекіту үшін бекітілген кронштейнді пайдалану керек. Егер кабель тартпасы үш метрден асса, әрбір үш метр сайын бекітілген кронштейн орнатылады.

Бұрыштық болат мұнараның кабель тартпасы кабель тартпасының үстіңгі жағындағы коаксиалды кабельді найзағайдан қорғау сызығына дәнекерленген болуы керек, егер ол жерге тұйықтау құрылғысының арматурасының төбесінде орнатылса, кабель тартпасының екі жағы да тордағы жерге тұйықтау құрылғысына дәнекерлеу керек және дәнекерлеу жер желісінің әрбір он екі метрі. Go line тозуы жиі бұрылуды қажет етпегені жөн, радиан да 90 градустан жоғары болуы керек.
Орнатқаннан кейін бұрыштық болат мұнараның әрбір анкерлік болттарын тексеріп, оның бос екенін тауып, құрылымды дереу күшейтіңіз.

Бұрыштық болат мұнара өндірісінің талаптары қандай?

Қуат бұрышы болат мұнарасы: Солтүстік Қытайдағы қысқы климат суық, әсіресе орташа температура төмен температура және ұзақ уақыт қар болатын көптеген аудандарда. Бұл экстремалды географиялық ортада құрылыс жобаларының монтаждау және қолдану өнімдері экстремалды географиялық ортаға біріктіруді талап етеді және белгілі бір қызмет мерзіміне ие.

Өндірісте және өңдеуде қолданылатын бұрыштық болат дәл, тот баспайтын, жоғары коррозияға төзімді болуы керек, ал бұрышты болат төмен температурада техникалық өнімділікті қамтамасыз етуі керек.

Тозуға төзімділігі жоғары болатты пайдалана отырып, электр мұнарасын өндіру және өңдеу жалпы құрылымды белгілі бір дәрежеде жеңілдетеді, дайын бөлшектердің таза салмағын азайтады және тасымалдау процесінде капиталды бөлу ресурстарын салыстырмалы түрде азайтады.